12 листопада на нараді з питань діяльності Державтоінспекції Президент Віктор Ющенко різко розкритикував роботу останньої

За його словами, щорічно на дорогах держави гинуть 7-7,5 тисяч людей, що у 8 разів більше, ніж у країнах Західної Європи. Віктор Ющенко заявив про необхідність розробити законопроект, який би визначав адекватне покарання за порушення правил дорожнього руху та дав керівникам обласних управлінь ДАІ доручення змінити ситуацію за один місяць.

На нещодавній нараді з питань діяльності Державної автоінспекції глава держави висловив думку, що головна причина ДТП - низькі штрафи за порушення правил дорожнього руху. Віктор Ющенко відзначив, що нинішні санкції не лише неадекватні, але й не відповідають рівню покарання в сусідніх країнах. Так, якщо в Україні за водіння в нетверезому стані розмір штрафу становить 39-52 євро, то в Росії ця сума в 10 разів більша, у Польщі - в 40 разів, а в Німеччині покаранням за це порушення може бути навіть довічне позбавлення права водіння. За перевищення швидкості в Україні штраф становить 1,3 євро, тоді як у Росії - до 93 євро, у Польщі - до 140 євро. Розміри штрафів планують підвищити, говорять працівники Департаменту державтоінспекції. За ініціативою керівництва МВС найближчим часом збільшать особовий склад інспекції. Ці та інші заходи покликані отпимізувати ситуацію на автошляхах держави. Полтавську область аварійна тенденція теж не оминула. Як розповів нам в.о. начальника управління ДАІ регіону Микола Скрильник, не дивлячись на усі зусилля його підлеглих, ситуація залишається дуже складною. Лише за минулий тиждень трапилося 34 пригоди, в яких загинуло 6 осіб, говорить він. Головна причина ДТП, запевняє Микола Скрипник, - недисциплінованість водіїв. Він погоджується з думкою Президента про те, що пропаганду дотримання правил дорожнього руху треба вести широку і починати зі шкіл.

/Микола Скрильник, в.о. начальника УДАІ України в Полтавській області

Працівники ДАІ займаються агітацією, пропагандою в школах, виступають у засобах масової інформації, де націлюють дітей та доросле населення не допускати порушень правил дорожнього руху/

Також, говорить Микола Скрильник, в результаті реорганізації інспекції наразі в області несуть службу 650 працівників ДАІ. В нашій області відділення інспекції відтепер є у кожному районі. Підвищення чисельності особового складу він вважає одним з кроків до поліпшення ситуації на дорогах.

/Микола Скрильник, начальника УДАІ України в Полтавській області

Збільшуючи чисельність особового складу ДАІ, ми вимагаємо і будемо вимагати, щоб кожен працівник відпрацьовував свій робочий час таким чином, щоб на місці патрулювання не було в той час ДТП/

Проте, збільшення кількості даїшників на дорогах не призведе до суттєвих змін, вважають водії.

/Водій

Кількість не гратиме ніякої ролі, якщо вони будуть виконувати своє завдання на «3» з мінусом. Я вважаю, не кількістю треба, а якістю/

Микола Скрильник говорить, що наразі готується питання щодо посилення адміністративної відповідальності за порушення ПДР, Верховна Рада нового скликання розгляне його на перших своїх засіданнях. Але знову ж таки, прості водії не вірять в дієвість підвищення штрафів. Вони пояснюють - існує певна система дискримінації водіїв за ознакою вартості автомобіля.

/Водій

Збільшення штрафів ні до чого не призведуть, тому що штрафи платять тільки ті, хто їздить на таких машинах, як у мене. А ті хто на таких, як ось їде по тій стороні, - вони ніколи не будуть платити штрафів, ані великих, ані маленьких. Їм все-одно. Якщо б всі платили, то був би і результат/

Влада сподівається зменшити аварійність підвищенням штрафів та збільшенням складу ДАІ, внесенням змін до законодавства та пропагандою дотримання правил дорожнього руху. Також, говорить Микола Скрильник, інспекція перевірятиме умови складання заліків у автошколах. Водії, в свою чергу, говорять, що проблему треба вирішувати не тільки законодавчо, адже найголовнішою причиною ДТП є недисціплінованість тих, хто знаходиться за кермом.

Чи покращать ці заходи ситуацію на автошляхах України - покаже час. Але водії говорять - спершу треба підвищити культуру водіння вітчизняних автомобілістів, яка останнім часом впала практично до нульової позначки.

Президент Ющенко наказав відповідним службам зробити 2008 рік показовим, починаючи з умов зміни законодавства, закінчуючи проблемами освіти, порядком на дорогах, розміткою. Отже, вітчизняним автоінспекторам буде чим зайнятись у наступному році.

Стрічка новин

    Розділи сайту:

    Написати лист в редакцію