У Полтаві вартість проїзду, як у містах-мільйонниках

Майже тиждень полтавці їздять у громадському транспорті за новими тарифами, які на останній сесії встановила Полтавська міська рада. Нагадаємо, ціна на проїзд в маршрутному таксі піднялася з однієї гривні 25 копійок до двох гривень. Тобто, тарифи зросли на 60%. Про причини такого стрімкого росту цін і їх обгрунтованість – у сюжеті Руслана Гунька.

На практиці дві гривні за проїзд мешканці Полтави розпочали платити з 5-го лютого і для багатьох, говорять полтавці, це стало неприємною несподіванкою.

/Бліци

- Для мене неочікувано. Дійсно, транспорт, який дешевий, він не так часто їздить і це незручно

- Не очікувано, вийшов в місто, на ціни глянув - шокований був

- Неочікувано/

До того ж, зростання вартості проїзду одразу на 60 відсотків мешканці сприйняли, як відчутний удар по кишені, особливо – на тлі тотального подорожчання і комунальних послуг, і продуктів харчування.

/Бліци

- Раніше було дешевше, якщо б зарплатня була добра, може б, було і нормально

- Дорого, зовсім не влаштовує

- Дорого, звісно ж, вчора приблизно 11 гривень витратила на проїзд

- Я їжджу на роботу і з роботи, і кожен раз по 2 гривні - це дуже багато на цей час, коли зарплата у нас 1000 гривень

- Я їжджу по пенсійному - а якби ні, то як би я їздила на пенсію 790 грн.?

- Раніше можна було за 2 гривні проїхати туди і назад. Я важаю, зараз це дорого. В день витрачаю і 20, і 10 гривень. По-різному

- Ніяк не влаштовує 2 гривні, навіщо це?! Навіщо вони взагалі підняли ціни?!

- З 1,25, я думаю, це безпідставно дорого/

Якщо порівнювати ціни на проїзд в інших обласних центрах, то і в Донецьку, і в Харкові, і у Львові вартість проїзду у маршрутках складає 2 гривні, але, як стверджують у розмові самі пасажири, в тих містах і зарплати більші, і відстані пасажирських маршрутів доволі значні.

Начальник відділу з питань транспортних перевезень та зв'язку Полтавського міськвиконкому Ігор Верига говорить: ціну диктує життя, і дві гривні – може бути не межа, оскільки тариф «вільний».

/Ігор Верига, начальник відділу з питань транспортних перевезень та зв'язку Полтавського МВК

Якщо буде далі підвищення затратної частини, то автоматично вони будуть звертатися за підвищенням тарифів, адже забезпечити перевезення пасажирів по 1 гривні при вартості пального 8,20, то завтра у нас всі автобуси під вікнами стоятимуть/

Взяти коментарі з приводу підвищення вартості проїзду у представників фірм-перевізників нам, на жаль, не вдалося. А от представники фонду Андрія Матковського «Полтавська родина» такий тариф називають не інакше, як космічним. Мало того, що він необгрунтовано високий, він іще й вільний.

Віталій Нікіпєлов уточнює: міська влада не встановлювала тариф на рівні двох гривнь, а насправді затвердила вільний тариф для транспортних засобів, що курсують в режимі маршрутного таксі.

/Віталій Нікіпєлов, заст. голови фонду А.Матковського «Полтавська родина»

З точки зору правової цей тариф може бути встановлений перевізниками більшим і це не потребує додаткового погодження. Тобто, завтра він може бути 3-4 гривні/

До фонду «Полтавська родина» надійшо багато звернень від полтавців та інтернет-користувачів, які обурені новим тарифом. Тому голова фонду Андрій Матковський прийняв відповідне рішення.

/Віталій Нікіпєлов, заст. голови фонду А.Матковського «Полтавська родина»

Голова фонду Андрій Матковський звернувся з відповідними листами до прокуратури міста Полтави, Антимонопольного комітету з метою перевірки законності вказаного рішення для того, щоб його скасувати/

Андрій Матковський, запевняє Віталій Нікіпєлов, готовий навіть звертатися до суду, щоб відстояти інтереси полтавської громади, оскільки, говорить представник фонду «Полтавська родина», не можна так цинічно залазити до кишень полтавців.

Стрічка новин