«За проїзд у автобусах, які здійснюють перевезення приміських сполучень, у межах Полтави сплачувати доводиться більше 1 гривні»

Саме такі скарги до міського відділу з питань транспортних перевезень та зв'язку почали надходити від громадян. Представники останнього зазначають, що спроби врегулювати цю ситуацію були, однак, нині вони не знаходять порозуміння з боку обласної державної адміністрації, яка відповідає за пасажирські перевезення приміського сполучення.

Транспортне питання в місті наразі врегульовано, говорять у відділі транспортних перевезень та зв'язку міськвиконкому, проте спірним, на їхню думку, залишається тарифна політика. До відділу почали надходити звернення від пасажирів громадського транспорту. Своє невдоволення громадяни пояснюють тим, що при проїзді в автобусах приміського сполучення по місту плата за проїзд береться більше встановленої, тобто, більше 1-ої гривні. До того ж, говорить спеціаліст відділу Ігор Верига, порушеннями законодавства є і самі зупинки автобусів приміського сполучення на території міста (згідно із законодавством, автобуси мають право забирати пасажирів на початку маршруту, наприклад, на Критому Ринку, автостанції №3, і наступну зупинку робити вже за межами міста).

/Ігор Верига, спеціаліст відділу транспортних перевезень та зв'язку МВК

Відповідно до постанови Кабінету міністрів про право надання послуг визначено, що якщо приміські автобуси роблять зупинки на зупинках міського транспорту, то такі зупинки повинні погоджуватись з виконавчими органами міських або сільських, селищних рад/

На даний час, продовжує Ігор Верига, розклад руху автобусів, що обслуговують приміські сполучення, погоджують в облдержадміністрації, проте, відповідного погодження щодо зупинок на території Полтави з виконавчим комітетом міської ради немає.

/Ігор Верига, спеціаліст відділу транспортних перевезень та зв'язку МВК

Оплата за такі послуги, вони вважають, береться зонально, від тієї зони, яку вони проїжджають. Виконавчий комітет вже неодноразово звертався до ОДА зі своїми пропозиціями/

Обласникам, продовжує фахівець, пропонували включити до членів журі конкурсного комітету по визначенню автомобільних перевізників представника виконавчого комітету. Друга пропозиція – в разі включення міських зупинок до графіку руху автобуса приміського сполучення, відповідно до вимог чинного законодавства направляти листа на погодження до виконавчого комітету. На сьогоднішній день, говорить Ігор Верига, порозуміння так і не знайшли. Наразі отримати точку зору обласної державної адмінстрації з приводу зазначеного питання нам не вдалось.

Стрічка новин