В уряді вирішили взяти під контроль ціни на пальне

14 травня Кабінет Міністрів України ухвалив постанову, якою запровадив державне регулювання роздрібних цін на бензин і дизельне паливо. Як відреагували у суспільстві на рішення влади, дивіться у наступному сюжеті.

Як зазначають у Кабінеті Міністрів, втрутитися в ринок, щоб врегулювати ціни на нафтопродукти, змусили величезні ціни на АЗС, в тому числі — на бензин і дизпаливо. Нові обмеження будуть діяти до кінця карантину.

Ігор Петрашко, екс-міністр розвитку економки, торгівлі та сільського господарства України
— Це відповідь на необґрунтоване зростання цін на пальне в роздрібних мережах. Уряд — за здорову і прозору конкуренцію на ринку пального. Але в той же час Уряд має захистити простих споживачів, які і так постраждали від вимушених карантинних обмежень. Граничний розмір торговельної надбавки унеможливить маніпуляцію цінами, стабілізує ринок роздрібної торгівлі пальним та запровадить прозорий механізм ціноутворення.

Тож граничний рівень торговельної надбавки встановили у таких розмірах:
— не більше 7 гривень (включаючи ПДВ) на 1 літр для дизельного палива;
— не більше 5 гривень (включаючи ПДВ) на 1 літр для автомобільних бензинів.
Згідно з розрахунками, середня ціна у травні цього року з урахуванням граничної надбавки має становити: бензин — 30,22 грн/л та 27,89 грн/л — за ДП.

Таке рішення влади в суспільстві розкритикували, зокрема, в Європейській Бізнес Асоціації. На їх думку, ці ініціативи «є неприйнятними в цивілізованій європейській країні та сприятимуть ще більшій тінізації ринку».

Леонід Косянчук, генеральний директор мережі АЗС
— Чи були причини вводити державне регулювання цін? Я їх, наприклад, не бачу. Якщо дотримуватися тієї методики, по якій розраховуються граничні ціни на сьогодні, то зовнішній ринок за місяць підріс. Ціни виросли на 10-12,5%. В цей час роздріб піднявся на 1,6% по бензину і 0,4% — по дизельному паливу. Де були причини?

Також учасники ринку вважають, що ініціатива уряду призведе до деградації галузі, закриття АЗС, зниження доходів бюджету та посилить позиції тіньовиків.

Леонід Косянчук, генеральний директор мережі АЗС
— Припинять функціонувати системи лояльності «преміальних мереж». Вони будуть змушені понизитися на стелі на 2-2,5 грн. А ті граничні ціни, які встановив Кабінет Міністрів, до цих цін середній і нижній сегмент ціновий навіть у думках і мріях не доходив. І сьогодні вони, щоб не збити ринок, щоб не збити рівень споживання, який потихеньку починає відновлюватися, будуть поступово рухатися до цих цін.

Леонід Косянчук заявив, що автовласникам не варто очікувати суттєвого здешевлення пального.

Леонід Косянчук, генеральний директор мережі АЗС
— За всі ці експерименти над живими людьми заплатить споживач. Тому що цінова конкуренція таким чином знищена, як і ринковий механізм ціноутворення і ресурсного наповнення ринку. І люди заплатять зі свого гаманця більше, ніж вони платили до цього.

Стрічка новин