Крюківський міст у Кременчуці ремонтуватимуть цілодобово

В експлуатацію цей шляхопровід планують здати до 1 вересня. Таке рішення прийнято на нараді між владою наддніпрянського міста та керівництвом регіональної філії Південної залізниці. За ходом цих перемовин слідкувала наша кременчуцька знімальна група.

Ремонт цього шляхопроводу через Дніпро планували ще з часів Радянського Союзу. А саме - із 1987 року. Втім, задумане починають втілювати у життя тільки зараз. Адже деформаційні стики на проїзній частині мостового переходу потребують якнайшвидшого відновлення. Строки проведення робіт, які називали раніше, каже міський голова Кременчука Віталій Малецький, були задовгими.

Віталій Малецький, Кременчуцький міський голова

- Раніше озвучений термін 3 місяці, він, прямо скажемо, схвилював багатьох містян, які користуються щоденно мостовим переходом через річку Дніпро. Завдяки новому підходу Укрзалізниці і Південної залізниці цей процес оптимізовано, скорочено.

Під час робіт на мосту передбачено регулювання руху транспорту лише по одній із смуг, розповів головний інженер Південної залізниці Юзеф Тулей.

Юзеф Тулей, головний інженер Південної залізниці 

- Роботи у нас передбачено розпочати виконувати із 29 числа цього місяця. До 1 вересня виконати ці роботи. І зняти проблеми, які є на цьому об’єкті.

Для доставки пасажирів Південна залізниця запустить додаткові поїзди, які курсуватимуть між Крюковом і залізничним вокзалом Кременчука.

Юзеф Тулей, головний інженер Південної залізниці 

- Додатково ввести, окрім тих поїздів, що є на цій дільниці. Мається на увазі, між Кременчуком і Крюковим, додатково ще дві пари поїздів. Таке питання актуальне. Мерія його підтримує.

При ремонті двох стиків із 35, які знаходяться на мосту, планують застосовувати сучасні технології. При цьому один стик ремонтуватимуть цілодобово протягом 14 днів (7 днів - одну смугу руху, і 7 днів - другу). Якість робіт у регіональній філії Південна залізниця гарантують високу.

Юзеф Тулей, головний інженер Південної залізниці 

- Використовуються найсучасніші європейські матеріали, які є. Тобто, якість ремонтів цих двох стиків буде найбільша, яку сьогодні можна надати. Це поточний ремонт. Ми робимо те, щоб не розвивався ефект далі. Думаємо, років п’ять проіснує без будь-яких проблем.

Стрічка новин

    Розділи сайту:

    Написати лист в редакцію