Додаткові пільгові автобуси вийшли на маршрути Полтави

З початком нового року на полтавські маршрути додатково вийшли 11 нових автобусів, які в першу чергу закриватимуть ті напрямки, де взагалі не було транспорту. На закупівлю автобусів, які перевозитимуть зокрема і громадян пільгових категорій, минулого року з міського бюджету виділено 25 мільйонів гривень. Разом із десятьма, що вже є, вони курсуватимуть із центру до околиць.

Кінцева зупинка селища Вакуленці. На відміну від теплої пори року, коли сюди, окрім місцевих, приїздить і чимало дачників, на Новорічні свята тут людей небагато. Раніше сюди ходило 4 рейси на день, що, звісно, замало – розповідають люди. Частину автобусів, які їздили за програмою «Місто без околиць», забрали з початком антитерористичної операції. Тепер на дошці оголошень з’явився новий розклад – автобус ходить вже 8 разів на день.

Микола

- 5 років назад ходив, до війни, як говорять, а потім його забрали, через два роки став ходити 4 рази на день. Зараз оце новий розклад, звісно, задоволені.

Під час нашого візиту на зупинку сюди прибув старенький автобус з Критого ринку. Водій Володимир говорить, що зараз тривалість денного маршруту – 215 кілометрів. Новим графіком люди задоволені, в один бік може їхати до 40 пільговиків, але запитують про новий автобус. 

Володимир Запара, водій 

- Їх потихеньку запускають, сьогодні він на одному маршруті, завтра – на другому, облаштовуємо потихеньку, адже велике навантаження одразу не можна давати.

А ось Євгену вже пощастило одного разу проїхатися вже в новенькому автотранспорті.

Євген 

- Я частенько їжджу, гарно, що додали нові рейси. Один раз їздив у новому автобусі. Хороший автобус, тихо їде і швидко. І двері отак відкриваються.

Любов Сергіївна

- Хорошо, дуже довольні, тож таки два після обід, два до обід було, а зараз отлічно. 

За словами секретаря Полтавської міськради Олександра Шамоти, закупівля нових автобусів дала можливість запустити ті маршрути, які до цього не працювали.

Олександр Шамота, секретар Полтавської міської ради

- Сьогодні це Вакуленці – Критий ринок, Малобудищанський завод – Критий ринок, це Яківці, Івонченці, Рибці. Це додаткова техніка комунальна, яка пішла на ці маршрути, відповідно, це нам дає можливість зв’язати Сади-2, Огнівку з центром. Вже запущений маршрут ОЦЕВУМ – Паровоз, пільговий, на якому можуть їздить люди пільгових категорій і найближчим часом буде запущено маршрут Огнівка – Центр, який кілька років був відсутній в графіку руху.

Це дасть можливість пільговикам спокійно за графіком дістатися з найвіддаленіших районів до центру та стовідсотково відновити всі наявні маршрути, говорить Олександр Шамота.

Олександр Шамота, секретар Полтавської міської ради

- Ми розуміємо, що приватні перевізники не завжди дотримуються маршрутів. В них завжди щось трапляється, завжди знайдеться купа доводів, аби не возити людей. Комунальний транспорт іде за графіком і надає можливість їздити абсолютно всім категоріям пільговиків безкоштовно, як це гарантувала держава.

В планах на цей рік – закупівля ще 10-12 одиниць комунального автотранспорту. На це в міському бюджеті заплановано 20 мільйонів гривень. Окрім того, протягом року місто поповниться сорока новими тролейбусами. Загалом у 2020 році комунальний автопарк збільшиться вдвічі.

Стрічка новин

    Розділи сайту:

    Написати лист в редакцію