Перенести автовокзал №2, що по вулиці Шевченка, на інше місце вимагають мешканці прилеглих вулиць

Установа створює незручності для останніх, причому інколи небезпечні, говорять вони. Представники міської влади підтримують полтавців, а керівництво «Полтаваавтотранс» у повному складі його автопарку переносити вокзал не хоче, втім, обидві сторони погоджуються - потрібні певні зміни, аби розвантажити автопотік у центрі міста. Про це сьогодні дискутували на самому автовокзалі №2.

До громадської колегії міськвиконкому звернулися мешканці вулиць Шевченка, Крамського та Сінної з проханням допомогти їм у вирішенні локальної проблеми, яку створює для них автовокзал по Шевченка.

/Олександр Келим, голова громадської колегії при міськвиконкомі

Вони мають серйозні незручності в плані великої кількості автотранспорту, який, як ви бачите, знаходиться не тільки у дворі вокзалу, а й за його межами/

Приміські автобуси не вміщаються у двір станції, тому паркуються на облаштованій зупинці по вулиці Крамського – якраз під вікнами тутешніх будинків. Це – головна проблема для мешканців.

/Тамара, мешканка вулиці Шевченка

Вранці я нарахувала більше 30 автобусів - аж до м'ясокомбінатівського магазину. Тут пройти ніяк, тротуара зовсім немає. Легко потрапити під машину/

/Людмила, мешканка вулиці Крамського

Автобуси стоять біля дворів, водії лаяться, вікно не можна відкрити через оці гази. Більше того, вони ходять в туалет в пластикові пляшки, а потім викидають їх нам у двори. Смітять/

Кожного дня звідси в рейси виходить більше 800 атобусів. Сам автовокзал, якому вже більше 50 років, вже не відповідає нормативним вимогам до таких об'єктів транспортної інфраструктури, зазначають представники міської влади.

/Вадим Вадімов, начальник управління з питань містобудування та архітектури міськвиконкому

Відповідно до затвердженої містобудівної документації, цей автовокзал належить до об'єктів, які належать виносу з центральної частини міста, адже він створює собою напругу на автопотік у центрі/

Цим питанням начальник міського управління з питань містобудування та архітектури Вадим Вадімов займається за дорученням міськвиконкому.

Спершу, говорить головний архітектор міста, треба перевести частину маршрутів з цієї станції на автовокзал №1. Потім потрібно створити декілька невеликих станцій на кінцевих зупинках міського транспорту відповідно до напрямів руху приміських автобусів. Цю ідею підтримує і керівництво ВАТ «Полтаваавтотранс», у власності якого – 39 автовокзалів області, але зі збереженням автовокзалу №2, аби обслуговувати Зіньківський напрямок руху автобусів.

/Сергій Бутко, голова правління ВАТ «Полтаваавтотранс»

Він нікому не заважає, будуть йти автобуси на Зіньківський напрямок. Тут ринок поруч, зручно. Супрунівський напрямок - перевести на автовокзал. Котелевський напрямок - зробити зупинку на Південному вокзалі/

Для Кременчуцького та Чутівського напрямків можна зробити зупинку по вул. Фрунзе в районі заводу «Знамя», говорить Сергій Бутко. Представники міської влади та керівництво «Полтаваавтотрансу» вирішили провести спільне засідання з даного питання. При цьому адмінстрація «Автотрансу» пообіцяла вже найближчими днями перевести кілька маршрутів до вокзалу №1.

Стрічка новин

    Розділи сайту:

    Написати лист в редакцію