Перевізники можуть сплатити сотні тисяч гривень штрафу

Сотні тисяч гривень штрафу можуть сплатити перевізники, якщо не знизять вартість проїзду у громадському транспорті Полтави. Це станеться у випадку, коли Антимонопольний комітет проведете відповідне дослідження. У разі, якщо виявлять підстави для зниження тарифу і будуть накладені відповідні стягнення. Про тарифну баталію міськвиконкому, перевізників та Антимонопольного комітету далі – Юлія Іващенко.

Останнім часом відбулося певне зниження цін на паливо. В зв'язку з цим Антимонопольний комітет Полтавщини рекомендував перевізникам та міськвиконкому переглянути тарифи на проїзд. Коли піднімали вартість проїзду до 4-х гривень, тоді це було обгрунтовано, оскільки ціна на нафтопродукти була вищою. Нині ж ситуація змінилася. Керувалися розрахунками, які напередодні подавали самі перевізники, розповідає голова обласного відділення Антимонопольного комітету Володимир Оніщенко.

/Володимир Оніщенко, голова Полт.обл.територіального відділення Антимонопольного комітету
«Люкс-Полтава 2009» у калькуляцію на 4 гривні вони закладали вартість 19,63 без ПДВ. З ПДВ це під 24 гривні. «Євробус Полтава» вони закладали у вартість проїзду у місті Полтава 20,10 гривень. Це більше 24 гривень у калькуляції. На сьогодні вартість дизельного пального 12 гривень без ПДВ, з ПДВ – 15 гривень/

В мерії запевняють: зараз Антимонопольний комітет не правий, оскільки тариф у 4 гривні був погоджений цією структурою у 2015 році.

/Олександр Мамай, Полтавський міський голова
Для того, щоб зменшити або збільшити тариф, треба знову проводити регуляторну процедуру. Антимонопольний комітет не має ніякого відношення до цього тарифу і він не має права штрафувати перевізників, тому що він погоджував цей тариф/

Голова АМКУ Полтавщини з цього приводу наводить свої аргументи.

/Володимир Оніщенко, голова Полт.обл.територіального відділення Антимонопольного комітету
Я офіційно заявляю, що Антимонопольний комітет Полтавського тервідділення не погоджував жодного документу про вартість проїзду в місті Полтава. Ми погоджували порядок введення їх рішення. Формування і вартість тарифу – це повноваження органу місцевого самоврядування/

Нині ж, запевняє Володимир Оніщенко, проведуть глибоке дослідження. Звернуть увагу на вартість пального, запчастин та пасажиропотік. Обціяють це зробити до 21 березня. За результатами аналізу або зобов'яжуть знизити вартість, або залишать 4 гривні. Якщо перевізники не виконають зобов'язання, доведеться сплатити штраф у розмірі 10% від доходів за 2015 рік. Це може бути як декілька сотень тисяч гривень, так і декілька мільйонів. Щодо міськвиконкому, то чиновникам дадуть місяць на виконання зобов'язання. Якщо цього не зроблять – відкриють справу за статтею «бездіяльність органів влади».

Стрічка новин

    Розділи сайту:

    Написати лист в редакцію