4 і 2 гривні – забагато для вартості проїзду у громадському транспорті

4 і 2 гривні – забагато для вартості проїзду у громадському транспорті. До такого висновку дійшов громадський діяч Сергій Чередніченко, адже доводи міського голови Олександра Мамая, які він висловлював пів року тому при підвищенні тарифу, нині втратили свою актуальність. Що змінилося з того часу – дивіться у наступному сюжеті.

У травні цього року депутати міської ради зі скандалом підвищили вартість проїзду у громадському транспорті.

/ІНТЕРШУМ (АРХІВ)
Ганьба! «Рішення приймається одноголосно!»/

Плюс 50 копійок у тролейбусі, а в автобусі за проїзд полтавці почали передавати 4 гривні. Тоді Олександр Мамай доводив необхідність зростання ціни здорожчанням запчастин та палива, задобрював населення покращенням якості перевезення. Однак, за півроку цього так і не трапилося. До того ж, вартість бензину впала, та не тариф. Аналогічних невідповідностей у діяльності міського голови, вважає Сергій Чередніченко, за 5 років назбиралося вдосталь.

/Сергій Чередніченко, громадський діяч
Мамай говорив, що автобуси з програми «Місто без околиць» відправив в АТО. Зараз ми побачили, що всі вони стоять у тролейбусному парку. Мамай нам говорив, що підніметься ціна на проїзд – покращаться послуги перевезення. Нічого цього ми не бачимо. Автобуси як не їздили до 10 години, так і не їздять/

До того ж пільговики скаржаться, що втрапити до тролейбусу у «час пік» практично неможливо. Натомість, автобуси ходять напівпорожні.

/Володимир Семенович, полтавець
Інколи колонами ходять, а інколи стоїш по пів години, чекаєш/

/Світлана Василівна, полтавка
- Їм не вигідно.
- Мамай знімає тролейбуси...
- Щоб ми їздили автобусами і платили по 4 гривні. А в них їзде по 10 чоловік. У великому кільцевому автобусі - 10, 5 чоловік. А тролейбуси – забиті/

У такому нерегулярному русі економтранспорту проявляється, на думку громадського діяча, корупційна складова.

/Сергій Чередніченко, громадський діяч
Чим менше людей буде користуватися пільгами – тим більше людей буде їздити по 4 гривні. Йому це вигідно. Чому? Тому що він обклав всіх перевізників поборами, і тому перевізники вимушені піднімати ціни на проїзд, щоб 1 гривню віддавати Мамаю і депутатам «Совісті України»/

Ця команда, за словами Сергія Чередніченка, заробляє на полтавцях. Та саме вони можуть змінити ситуацію вже найближчим часом – на жовтневих виборах цього року.

Стрічка новин