У Полтаві досі існує заборгованість по зарплаті

І немаленька – приблизно три чверті мільйона гривень. Не важко підрахувати, що для 300-тисячного міста ця сума – доволі значна. Для того, щоб з'ясувати стан справ з підприємствами-боржниками і вирішити ці проблеми, в Полтавському міськвиконкомі зібралася профільна комісія під головуванням заступника міського голови Тамари Плужник.

Станом на перше квітня в місті дев'ять підприємств заборгували своїм працівникам сімсот п'ятнадцять тисяч гривень. З одного боку, за даними, оприлюдненими заступником міського голови Тамарою Плужник, це на 27 відсотків менше, аніж із початку року. Начеб-то, заборгованість зменшується. Але з іншої сторони - заборгували своїм робітникам економічно активні підприємства, отже, навіть у працюючих компаніях немає гарантій виплати зарплат.

Вісім цих підприємств винні своїм співробітникам шістсот п'ятдесят шість тисяч гривень і лише фірма «Алмакс-Мануфактура», схоже, з боргами не розрахується через те, що визнана банкрутом. Усі інші з боргами обіцяють справитися. Цікаво, що більшість боржників - це будівельні підприємства, які є заручниками своїх замовників. Дехто за гроші судиться, у декого затримується державне фінансування, дехто для виплати зарплат готовий продати частину приміщень. Але повністю із боргами розрахувалися Аеропорт «Полтава» та завод «Знамено», останній має замовлення від російського Міністерства оборони.

Варто відзначити, що у двох найбільших районах міста заборгованість сягає сотень тисяч гривень: у Київському районі - майже чотириста вісімдесят п'ять тисяч гривень, а в Октябрському - трохи більше двохсот тридцяти тисяч. І це – незважаючи на те, що саме тут сконцентровані найбільш розвинені місцеві підприємства. А ось у Ленінському районі заборгованість по зарплаті взагалі відсутня. Втручатися в ситуацію із заборгованістю міська влада поки що не буде, адже підприємства обіцяють погасити більшість боргів у найближчі місяці.

Стрічка новин