Незадовільний стан вулично-шляхової мережі – одна з причин ДТП

Незадовільний стан вулично-шляхової мережі – одна з причин дорожньо-транспортних пригод, відзначають співробітники Державтоінспекції. Дороги обласного центру, стверджують, у критичному стані. За останніх два з половиною місяці зафіксовано 6 випадків, коли транспортні засоби потрапляли в ями та вибоїни, внаслідок чого їх було пошкоджено, а водіям було завдано чималих матеріальних збитків.

Цього дня Сергій приїхав на СТО змінювати гуму. На одному з колес автомобіля помітив пошкодження, спричинене неякісним дорожнім покриттям.

/Сергій, водій
Вулиць, які з гарними дорогами, не так вже й багато, але будь-який водій вам скаже, що бажати хотілося б кращого для нашої Полтави/

Ремонт, говорить Сергій, «влетить у копієчку». Таких, як він, співробітники СТО останнім часом все частіше приймають у себе.

/Юрій, працівник шиномонтажної майстерні
На день у нас – до десятка машин – сто відсотків. Не вгадаєш, буває, більше. Буває так, що людина заїде, з диском нічого неможливо зробити. Людина почухала потилицю і поїхала десь щось вирішувати/

Аварійна ямковість на дорогах міста надзвичайно бентежить усіх без винятку водіїв.

/Сергій, водій автобуса
Звичайно, впливає на технічний стан автомобіля дорога. І безпека руху. Ми відповідаємо за пасажирів, за все на світі. Ходова виходить з ладу, гума, диски.../

Окрім фінансового клопоту для водіїв, незадовільний стан вулично-шляхової мережі може спричиняти загрозу їхньому життю та здоров'ю. Ями на дорогах – одна з причин дорожньо-транспортних пригод.

/Іван Тумко, начальник сектору організації дорожнього руху Управління ДАІ в Полтавській області
Державтоінспекція зазначає, що протягом останніх 24 календарних днів квітня і травня на вулично-шляховій мережі у Полтаві зафіксовано 3 випадки, коли водії транспортних засобів потрапили в пастки, зокрема у вибоїни, які призвели до того, що їх технічні засоби зазнали пошкоджень/

Київське та Харківське шосе – одні з тих вулиць, де спостерігається жвав інтенсивність руху транспорту. На цих ділянках глибина окремих вибоїн в 6 разів перевищує гранично допустиму.

/Іван Тумко, начальник сектору організації дорожнього руху Управління ДАІ в Полтавській області
Ті приписи і вимоги, які висуваються ДАІ відповідним посадовим особам, вони, як показує практика, не виконуються. Ми неодноразово посилали інформацію різного роду, зверталися з вимогам реально вплинути на ситуацію, але відписки йдуть, що або немає відповідних коштів, або не зіграні тендера/

Зі свого боку, говорять співробітники ДАІ, вони тримають ситуацію зі станом доріг та вулиць на території області на постійному контролі.

Стрічка новин

    Розділи сайту:

    Написати лист в редакцію