Піднята міським головою на апаратній нараді тема скутерів є актуальною саме навесні

Особливість цього виду транспорту передбачає його масовість якраз нині, коли тепліє. Наразі на вулицях – безліч мопедів, якими керують, зокрема, неповнолітні – люди, не завжди обізнані з правилами. Своїми діями на автошляхах останні часто наражають на небезпеку і себе, й інших учасників дорожнього руху. Скутери – тема нашого спецрепортажу.

Автомобіль в наш час став розкішшю. А ось такий скутер - виключно засобом пересування. Магазинів та базарів, де можна придбати такий мопед, в Полтаві вистачає. Берете від 400 до 1000 у.о., не потрібно ані документів, ані прав, ані реєстрації - купили, сіли та поїхали.

Така доступність скутерів стала причиною появи величезної їх кількості на вулицях міста. З лозунгом «Весна прийшла» власники таких транспортних засобів заполонили вулиці Полтави. Часто ними є молоді люди, які особливо з правилами не знайомі. Купити скутер - дуже легко, та й прав на них не потрібно, якщо об'єм двигуна не перевищує 50 кубічних см.

/Водії скутерів

Я купив свій мопед - зібрав суму, прийшов в магазин, ніяких документів у мене не питали. Сів і поїхав.

Щоб їздити на ньому, потрібні документи, що він не крадений, також - паспорт - що тобі не 15 років/

Водії автівок до мопедистів ставляться, м'яко кажучи, негативно.

/Водії автівок

Дуже погано відношуся. Абсолютно не дотримуються правил дорожнього руху. Їх не хилює - зелене світло чи червоне.

Ведуть себе, як завгодно, жартують на дорозі, просто створюють шалені ситуації.

Прибирати їх треба з міста, тому що вони порушують правила дорожнього руху. Проїжджають на червоне світло, постійно у нетверезому стані/

Те, що скутер насправді є небезпечним транспортним засобом, свідчить аварія, яка сталася 30 березня по вул. Шолом Алейхема у Полтаві. Молодий чоловік не впорався з керуванням скутером і в результаті ДТП загинув на місці пригоди. Не врятував його навіть захисний шолом. ДАІ області вважає питання скутерів дуже актуальним в теплу пору року, коли їх стає все більше на вулицях міста та області. Начальник обласного управління Державтоінспекції Володимир Кравченя вважає, що вплинути на ситуацію можна, ввівши обов'язкову реєстрацію таких мопедів - в такому разі усім водіям скутерів треба буде здавати на права, знати правила дорожнього руху. Такий досвід започаткували у декількох регіонах України.

/Володимир Кравченя, начальник УДАІ в Полтавській області

Головним управлінням ДАІ неодноразово підіймалося питання реєстрації скутерів, але ця проблема, в більшості, залежить від органів місцевого самоврядування. В Черкаській області діє експеримент - водіям скутерів видаються контрольні картки - у випадку трьох порушень протягом року транспортний засіб вилучається. Ми будемо виступати за введення такого експерименту і на Полтавщині/

Володимир Кравченя зауважує - часто дітям мопеди купують дорослі, дозволяючи таким чином їм ставати повноцінними учасниками дорожнього руху. А реєстрацію, вважає він, треба затвердити на загальнодержавному рівні.

Чи введуть реєстрацію на державному рівні - покаже час. Між тим, сісти на скутер і створити аварійну ситуацію може будь-який підліток, наражаючи на небезпеку не тільки себе, а й інших учасників дорожнього руху.

Стрічка новин

    Розділи сайту:

    Написати лист в редакцію