В суботу 1 листопада закрився велосезон

В суботу 1 листопада закрився велосезон. Щоправда, формально, кажуть самі велосипедисти. Взимку вони міняють покришки на ширші, одягаються тепліше і далі їздять на найекологічнішому транспорті.

/бліци
Данило:
- Спочатку береш відштовхуєшся, потім крутиш педалі і держиш рівновагу.
Настя:
- Навчилася кататися на велосипеді заради тата.
Ада:
- Мене навчив кататися на велосиеді тато. Я навчилася кататися з 6 років/

Дітям до 14 років виїздити на проїжджу частину вулиці на велосипеді заборонено. Ці учні 18 школи, що на Вороніна, тренуються на майданчику. Тут діє єдиний в місті гурток із велотуризму. Хлопцям не потрібні велодоріжки та спеціальна інфраструктура. Те, що вони роблять, схоже на екстримальну їзду. Вісімки, ворота, змійки між прапорцями, закопані колоди - хлопчаки відпрацьовують дистанцію із перешкодами, щоб влітку у походах та на змаганнях почуватися впевнено.

/Максим, відвідує гурток із велотуризму
Ми їздимо у велопоходи влітку, тому що буде тепло, можна буде купатися, їсти варити/

/Роман, відвідує гурток із велотуризму
В цьому році проводили змагання, я виграв змагання по дистанції треал, а ще ми їздили у крос-похід, ми здобули 1 місце/

/Вячеслав Луценко, керівник гуртка із велотуризму
Найбільший наш здобуток - у 2010 році вперше в Україні проводили чемпіонат України із велотуризму. Це був перший чемпіонат, і дуже приємно, що ми одразу здобули 1 місце/

Відпрацьовують навички у гуртку і взимку. Тоді діти перебираються у шкільний спортзал.
У суботу, 1 листопада, велосезон офіційно закрили. Велосипедисти Полтави зібралися біля Білої Альтанки.

/Вячеслав Шевченко, велосипедист
Це якби формальне закриття. Хлопці будуть їздити, кататися і взимку. Я в тім числі не буду закривати сезон/

Ширші покришки і тепліший одяг – усе, що треба, щоб їздити взимку.
Люди на велосипедах – найбільш вразливі учасники дорожнього руху, кажуть міліціонери. Кількість ДТП за їх участю стрімко зросла.

/Олександр Клименко, інспектор з профілактики ДАІ м.Полтава
З початку року трапилося 12 ДТП за участю велосипедистів. З них 13 осіб отримали тілесні ушкодження різного ступеню, 1 людина загинула/

Найчастіше, каже інспектор, трапляються пригоди з велосипедистами, які самі нехтують правилами власної безпеки і у темну пору їздять без спеціальних ліхтарів та світловідбиваючого одягу. Негативні наслідки має і відсутність належної інфраструктури. Такі велодоріжки є тільки на дорозі через Дендропарк. Щоб лобіювати свої інтереси, велосипедисти Полтави об'єдналися у громадську організацію.

/Юрій Репало, заступник голови правління ГО «ВелоПолтава»
Громадська організація «ВелоПолтава» створена 2 роки назад. На меті маємо підтримання велоруху в місті і області, розвавати інфраструктуру і популяризувати велорух/

Щодо інфрастуктури, то розуміння із владою поки не відбулося. Зате з'являються місця для парковки, це вже заслуга окремих підприємств та організацій. На закритті сезону ми познайомилися із Нодаром Беридзе. Він приїхав іх Грузії задля спеціального велотуру – «Всі за мир». Чоловік об'їхав уже 4 тисячі кілометрів. Новий світовий велосезон, який відкриється навесні, Нодар Беридзе планує почати грандіозним маршем за мир.

/Нодар Беридзе, велосипедист
З Києва на Донбас, Луганська, Москву. Вчора була розмова, щоб із Києва їхати прямо на Москву, але буде краще, якщо через Донецьк та Луганськ. Буде 500, як мінімум, а може і 5 тисяч чоловік. Ми відкриємо світовий сезон маршем миру. Це буде грандіозна подія/

Стрічка новин