У суботу на полтавців чекає традиційне спортивне свято – Велодень

Відео знаходиться в архіві

Ви можете переглянути його за посиланням:
https://yadi.sk/d/9tYF2ur4gPCga

Зазвичай він об'єднує прихильників двоколісних коней в усіх куточках України. Більше про підготовку до цього заходу, а також про проблеми, з якими зіштовхуються велосипедисти у повсякденному житті, розповість Крістіна Брігіда.

У нашому місті перші велосипедисти з'явилися ще на початку 90-х років 19 століття. Серед любителів цього виду транспорту були такі відомі полтавці, як Панас Мирний та Володимир Короленко. Велосипеди на той час були великою рідкістю, та й коштували немало, саме тому виникла потреба у їхній оренді.

/Крістіна Брігіда, журналіст

У 1852 році на цьому місці розташовувався Полтавський іподром. А вже на початку 20 століття тут можна було взяти напрокат велосипед/

З часом велосипедний рух у Полтаві лише набирав обертів. А вже протягом 6 років щовесни наше місто приєднується до Всеукраїнського Велодня. Він традиційно проводиться в останні вихідні травня. З кожним роком кількість охочих взяти у ньому участь лише зростає.

/Валерій Нурумов, голова правління ГО «ВелоПолтава»

Головна мета цієї велосипедної акції - це популяризація велосипедного руху, активного та здорового способу життя, підвищення рівня знань велосипедистами правил дорожнього руху, а також дотримання взаємоповаги на дорогах, створення цивілізованих умов для велосипедистів в містах України/

Велодень, говорять представники громадської організації «ВелоПолтава», – це також нагода закликати водіїв рахуватися з інтересами велосипедистів на дорогах.

/Юрій Репало, заступник голови правління ГО «ВелоПолтава»

Треба, щоб вони помічали велосипедистів на дорогах, не підрізали, поважали, як повноправного учасника руху/

Не з чуток знає про проблеми, з якими зіштовхуються велолюбителі Полтави, Ліна Гасенко.

/Ліна Гасенко, представниця ГО «ВелоПолтава»

Відсутність велоінфраструтури. Я вже не кажу про велосипедні доріжки, світлофори чи щось таке. Немає навіть велопарковок і просто багато зустрічаєш неповаги з боку водіїв. Це дві основні проблеми/

Дівчина лише п'ять років тому навчилася кататися на двоколісному, а тепер не уявляє свого життя без нього. Адже, говорить, велосипед – це зручність, мобільність, а також економія коштів на проїзді в громадському транспорті. Разом зі своїми однодумцями Ліна навіть займалася розробкою проекту з облаштування історичної частини Полтави необхідними елементами велоінфраструктури.

/Ліна Гасенко, представниця ГО «ВелоПолтава»

Для того, щоб його здійснити, треба було декілька літрів фарби, декілька дорожніх знаків, декілька облаштованих пандусів для з'їздів з тротуара на тротуар. Ми ці проекти презентували на Велодні і потім зверталися до мера міста, поки що відповіді ми не отримали/

Протягом двох років у нашому місті діяла програма «У музей – на велосипеді», результатом якої стала поява велопарковок поблизу музеїв, що перебувають у комунальній власності. Таким чином, розповідає начальник відділу туризму і культурної спадщини управління культури Полтавського МВК Віталій Павлов, її ініціатори намагалися поєднати пізнавальну складову із популяризацією велосипедного транспорту. Парковки є пересувними та стаціонарними. На жаль, поки що лише ці елементи велоінфраструктури є у розпорядженні полтавських велолюбителів.

/Віталій Павлов, начальник відділу туризму і культурної спадщини управління культури Полтавського МВК

Безумовно, нам хотілося б зробити і велосмуги, і велопарковки, і кількісно збільшити місця стоянок, але у зв'язку з сьогоднішньою ситуацією, ми це дуже відчуваємо, непроплату через органи державного казначейства, вона призупинена/

Попри це, велоспільнота Полтави з нетерпінням очікує свого найбільшого свята. Поціновувачі екологічного виду транспорту у Всеукраїнський Велодень традиційно планують чимало заходів. Збір усіх охочих відбудеться 24 травня о 9.30 у Корпусному парку.

Стрічка новин

    Розділи сайту:

    Написати лист в редакцію