Жителі Дублянщини можуть перекрити дорогу через скасування автобуса

Полтавці не знають, як купити ліки та отримати пенсії. Близько місяця жителі селища Дублянщина не їздять звичним автобусом маршруту номер три, бо його просто відмінили. Люди скаржаться: інший транспорт, що курсує повз них далі, – переповнений і не зупиняється. Про ціну транспортного питання і про те, як один автобус обслуговує більше чотирьох селищ, дивіться у нашому матеріалі.

Вони збирають підписи, щоб звернутися до обласних чиновників, та ладні перекривати рух транспорту, аби тільки їх вважали за людей. Жителі Дублянщини тижнями не бачать автобуса, що курсував 3 маршрутом.

/Тетяна Амілай, живе у селищі Дублянщина

Дзвонила в диспетчерську «Полтаваелектроавтотранс» ще спочатку, коли відмінили, відповіли: автобус зламаний. Пройшов тиждень – знов дзвоню. Кажуть: не вистачає водіїв. Як же так, коли я бачу, той автобус, який ходив до нас, їздить маршрутом 8, 15/

Люди говорять: залишаються маршрутки та автобус «одиниця». Але потрапити до останнього – майже фантастика.

/Сергій Прихода, голова селища Дублянщина

У нас не зупиняється, тому що за перевантаження водіїв карають, і вони не зупиняються. Люди скаржаться, а ми нічого не можемо зробити, бо транспортне підприємство вважає збитковим цей маршрут. Вважають, що ми навіть не околиця, бо околиця – Крутий берег і навіть Вакуленці/

Жителі Дублянщини обурені: у них живе багато студентів та пенсіонерів, серед яких – велика кількість ветеранів.

/Тетяна Амілай, живе у селищі Дублянщина

Як може один автобус на 43 особи обслуговувати 4 селища: Вакуленці, Крутий берег, Новобудова, Дублянщина. А ще люди ходять із Затурино/

І додають: на території Дублянщини немає ні аптеки, ні зберкаси. І лише в одному магазині – термінал для поповнення мобільного. Анатолій Андрущенко живе тут від народження – це вже 77 років. Чоловік розповідає: ходив особисто до начальника «Полтаваелектроавтотранс» і отримав відповідь:

/Анатолій Андрущенко, голова селищного комітету Новобудови

«Трійка» не ходить через те, що вона збиткова. Відкриває відомість: проплата – за день 200-220 гривень виручки/

Натомість пенсіонери маршрутки, які тут досить часто проїздять, не хочуть сприймати.

/Сергій Прихода, голова селища Дублянщина

В автобусі пенсіонерам безплатно було ж, а в маршрутці 2-50, так, як всім/

Люди припускають, що перевізники не хочуть сюди їздити ще й через стан славнозвісної дороги по Сакко. А хто зможе їм допомогти – вже й не знають.

/Анатолій Андрущенко, голова селищного комітету Новобудови

Нам обіцяли: так, так, це питання на контролі. А в результаті – я в міськвиконкомі 2-3 рази на тиждень оббиваю пороги. Нічого ми не можем зробить/

Не чують людей та не бачать звернень журналістів – ще 10 квітня ми направили офіційний запит з даної проблеми на електронну адресу канцелярії Полтавського міськвиконкому на ім'я начальника управління з питань транспортних перевезень та зв'язку. Але ні відповіді у 5 встановлених днів, ні відмови, ні обгрунтування терміну продовження розгляду запиту ми за майже 3 тижні так і не отримали.

Стрічка новин